Teollinen vallankumous

Vuosien 1750 ja 1900 välillä ihmisen tekemän työn määrä moninkertaistui, koska työ ei enää tullut lihaksista. Kivihiili, sitten öljy ja myöhemmin sähkö toivat voiman sen sijaan. Kaikki muu tällä sivulla seuraa tästä: tehdas, rautatie, kaupunki, ammattiliitto, kaukaa johdettu imperiumi ja kone, joka kuljetti yhtä ihmistä ensin kävelyvauhtia ja sitten kuuttakymmentä mailia tunnissa. Aikakautta kutsutaan teolliseksi vallankumoukseksi, ja ensimmäiseksi on sovittava sen alkamisajankohta, sillä vastaus ei ole vain yksi vuosiluku.

Miksi teollisella vallankumouksella on kolme aloitusvuotta

Kirjat antavat vuosiluvuksi 1760, 1780 tai 1830-luvun. Kaikki kolme esiintyvät vakavassa tutkimuksessa, eikä erimielisyys johdu huolimattomuudesta. Jokainen vuosiluku vastaa eri kysymykseen.

1760 on keksintöjen vuosi. Ensimmäiset koneet ilmestyvät näihin aikoihin, ja Britannia alkaa rakentaa niitä. Taloushistorioitsija Arnold Toynbee teki käsitteen teollinen vallankumous tunnetuksi 1800-luvulla ja käytti sille vuosia 1760–1840. T. S. Ashton antoi ajaksi suunnilleen 1760–1830. Jos kysymys on siitä, milloin koneet saapuivat, vastaus on 1760.

1780 on käyttöönoton vuosi. Koneellinen kehrääminen yleistyy tällä vuosikymmenellä, ja tehtaat alkavat korvata työpajoja tekstiilikaupassa. Eric Hobsbawm katsoi, että vallankumous puhkesi 1780-luvulla. Jos kysymys on siitä, milloin teollisuus todella muutti tavaroiden valmistustapaa, vastaus on 1780.

1830-luku on vaikutusten vuosi. Hobsbawm katsoi myös, että muutos tuntui täysin vasta 1830- tai 1840-luvulla, ja jotkut kuvaukset aloittavat sen sieltä. Taloushistorioitsija Nicholas Crafts laski brittien henkilökohtaisten tulojen nousseen hyvin hitaasti vuodesta 1760 vuoteen 1830 ja hypänneen sitten vuoden 1830 jälkeen. Jos kysymys on siitä, milloin tavallisten ihmisten elämä muuttui mitattavasti, vastaus on 1830-luku.

Neljäs näkemys hylkää tämän asettelun. John Clapham ja Nicholas Crafts väittivät, että muutos oli asteittaista ja jatkuvaa, ja että sana vallankumous kuvaa sitä huonosti. Tuo väite elää yhä.

Tämä sivu käyttää vuosia 1760–1840, koska tuo aikaväli kattaa kehityksen keksinnöistä aina vaikutuksiin asti. Mikä tahansa yksittäinen aloitusvuosi sen sisällä on puolustettavissa, ja oikea vastaus riippuu täysin siitä, mitä lasketaan.

1769 jaa. — Moottorista tulee hyödyllinen. James Watt patentoi höyrykoneen, jossa on erillinen lauhdutin. Vuoden 1712 Newcomenin kone oli tuhlannut suurimman osan polttoaineestaan oman sylinterinsä uudelleenlämmittämiseen, ja Wattin malli korjasi tämän vähentäen kivihiilen kulutusta jyrkästi. Myöhempi versio pyöritti akselia edestakaisen liikkeen sijaan. Nämä kaksi muutosta yhdessä tarkoittavat, että kone voidaan sijoittaa mihin tahansa ja se voi pyörittää minkä tahansa laitteen koneistoa. Newcomen rakensi koneen. Watt teki siitä omistamisen arvoisen.
1760–1840 jaa. — Teollinen vallankumous. Tuotanto siirtyy kodeista ja työpajoista tehtaisiin. Tekstiilit johtavat kehitystä, koska kankaat ovat suurin ala työllisyydellä ja arvolla mitattuna. Kivihiili tuo voiman, rauta tuo koneet, ja Britannialla on kumpaakin runsaasti ja samoilla alueilla. Tuotanto kasvaa nopeammin kuin koskaan aiemmin historiassa, ja samoin tekee väestö.
1776 jaa. — Kaksi asiakirjaa. Amerikan siirtokunnat julistautuvat itsenäisiksi soveltaen valistuksen ajatuksia todelliseen hallitukseen. Samana vuonna Adam Smith julkaisee teoksen Kansojen varallisuus, joka esittelee, miten erikoistuminen ja vaihdanta lisäävät tuotantoa. Poliittinen ja taloudellinen ajattelu yhteiskuntien järjestämisestä syntyvät yhtä aikaa.
1789 jaa. — Ranskan vallankumous. Ranskan monarkia kaatuu, ja vallankumous julistaa kuninkaan myöntämien etuoikeuksien sijaan kansalaisille kuuluvia oikeuksia. Sitä seuraavat terrori, sota ja lopulta keisari, mutta sen synnyttämät ajatukset levisivät ympäri Eurooppaa eivätkä enää kadonneet.
1796 jaa. — Isorokkorokote. Edward Jenner osoittaa, että lehmärokko tartuntana suojaa isorokolta. Tämä on ensimmäinen rokote, ja se aloittaa kehityksen, joka johtaa isorokon hävittämiseen maailmasta 184 vuotta myöhemmin.
Noin 1804 jaa. — Yksi miljardi ihmistä. Maailman väkiluku saavuttaa miljardin ensimmäistä kertaa. Siihen pääsemiseen oli kulunut koko ihmiskunnan historia. Toisen miljardin saavuttamiseen kuluu 123 vuotta.
1804 jaa. — Ensimmäinen höyrymatka kiskoilla. Richard Trevithickin veturi vetää kymmenen tonnia rautaa, viisi vaunua ja seitsemänkymmentä miestä noin yhdeksän mailin matkan raiteilla Penydarrenissa Walesissa, noin 2,4 mailin tuntinopeudella. Se rakennettiin kahden rautaruukin omistajan välisen vedonlyönnin ratkaisemiseksi. Veturi oli liian painava kiskolle ja mallista luovuttiin, mutta se todisti idean toimivaksi.
1825 jaa. — Ensimmäinen höyryä käyttävä julkinen rautatie. Stockton and Darlington Railway avataan Koillis-Englannissa, ja se kuljettaa kivihiiltä sekä matkustajia noin 26 mailin matkalla. Se on ensimmäinen yleisölle avoin rautatie, joka käytti höyryvetureita. Yksi yksityiskohta jätetään yleensä mainitsematta. Kivihiiltä vedettiin höyryllä ensimmäisestä päivästä lähtien, mutta matkustajia vetivät hevoset vuoteen 1833 asti.
1830 jaa. — Ensimmäinen kaupunkien välinen rautatie. Liverpool and Manchester Railway avataan, ja se kulkee aikataulun mukaan kaksoisraiteella kaikkien junien liikkuessa höyryllä. Tämä on ensimmäinen rautatie, joka näyttää siltä, mitä sanalla nykyään tarkoitetaan, ja se on malli, jota muu maailma matki.
1844 jaa. — Lennätin.
Samuel Morse lähettää viestin lennätinlinjaa pitkin Washingtonin ja Baltimoren välillä. Tähän päivään asti viesti kulki sitä kantavan ihmisen tai eläimen vauhtia. Tästä päivästä lähtien viesti ja viestinviejä erkanevat, ja tieto liikkuu nopeammin kuin mikään aineellinen. Jokainen myöhempi viestintätekniikka on vain aste-ero. Tämä keksintö on laadultaan täysin uusi.
1848 jaa. — Kommunistinen manifesti. Karl Marx ja Friedrich Engels julkaisevat näkemyksen, jonka mukaan historiaa vie eteenpäin taloudellisten luokkien välinen taistelu ja teollisuustyöläiset kaatavat lopulta järjestelmän. Se julkaistaan epäonnistuneiden vallankumousten vuonna eri puolilla Eurooppaa. Sen käytännön vaikutus nähdään 69 vuotta myöhemmin Venäjällä.
1850–1900-luku jaa. — Mikrobiteoria ja puhtaanapito. John Snow'n, Louis Pasteurin ja Robert Kochin työ osoittaa, että tietyt mikrobit aiheuttavat tiettyjä sairauksia. Kaupungit rakentavat viemäreitä ja tuovat puhdasta vettä. Tämä pidensi ihmisikää enemmän kuin mikään aiemmin keksitty lääketieteellinen hoito, ja se toimi muuttamalla kaupunkia potilaan hoitamisen sijaan.
1859 jaa. — Ensimmäinen öljylähde. Edwin Drake poraa öljyä Pennsylvaniassa. Öljyä halutaan aluksi lamppuöljyksi. Siitä tulee polttoaine, jolla seuraavan vuosisadan moottorit käyvät, ja se sisältää paljon enemmän energiaa kilogrammaa kohti kuin kivihiili.
1859 jaa. — Darwin. Lajien synty esittelee evoluution luonnonvalinnan kautta. Tieteellinen näkemys ja uskonnollinen selitys ihmisen alkuperästä ovat nyt ristiriidassa julkisesti ja painettuna lukutaitoisen väestön edessä. Galileosta alkanut jako muuttuu oppineiden kiistasta suuren yleisön väittelyksi.
1860–1880-luku jaa. — Ammattiliitot ja työpäivä. Ammattiliitot laillistetaan Britanniassa ja muualla, ja lait rajoittavat työaikaa, rajoittavat lapsityövoimaa sekä asettavat tehtaiden turvallisuussääntöjä. Teollinen työ oli poistanut vuodenajat ja päivänvalon ihmisen työajan luonnollisina rajoina. Nämä lait toivat rajan takaisin lailla luonnon sijaan.
1876 jaa. — Kaksi konetta. Nicolaus Otto rakentaa toimivan nelitahtisen polttomoottorin, joka on moottorina lähes jokaisessa bensiiniautossa siitä lähtien. Alexander Graham Bell patentoi puhelimen, joka välittää ihmisääntä koodin sijaan, joten se ei tarvitse koulutettua käyttäjää kummassakaan päässä.
1880-luku jaa. — Sähkövoima. Voimalaitoksia ja jakeluverkkoja alkaa nousta alkaen New Yorkista ja Lontoosta. Sähkö ei ole energianlähde, vaan tapa siirtää sitä. Tehtaan ei enää tarvitse sijaita voimanlähteensä vieressä, eikä koneen tarvitse olla kytkettynä keskusakseliin hihnoilla. Valo ei myöskään enää riipu liekistä, mikä muuttaa aikoja, jolloin ihminen voi työskennellä ja lukea.
1884–1885 jaa. — Berliinin konferenssi. Euroopan suurvallat kokoontuvat ja sopivat säännöistä alueiden valtaamiseksi Afrikassa. Niiden välille piirretään rajoja, usein olemassa olevien yhteisöjen halki ja välittämättä siellä asuvista ihmisistä. Kristilliset lähetyssaarnaajat seuraavat hallintoa. Monet tänä aikana piirretyistä rajoista ovat edelleen olemassa.
1885 jaa. — Kolme kulkuneuvoa samana vuonna. Turvapolkupyörä ilmestyy, ja siinä on kaksi samankokoista pyörää, ketjuveto takapyörään sekä matala runko, mikä tekee pyöräilystä mahdollista ihmisille, jotka eivät voineet ajaa aiemmilla korkeapyöräisillä laitteilla. Karl Benz rakentaa ensimmäisen bensiinikäyttöisen ajoneuvon. Gottlieb Daimler ja Wilhelm Maybach rakentavat ensimmäisen bensiinikäyttöisen moottoripyörän. Polkupyörä on tärkeämpi kuin miltä se näyttää. Polkupyörien valmistajat kehittivät kuulalaakerit, ketjuvedot, ilmakumirenkaat ja menetelmät kevyen teräsputken valmistamiseksi suuria määriä. Autoteollisuus otti tämän kaiken käyttöön. Polkupyöräkauppa loi myös kysynnän tasaisille päällystetyille teille ennen kuin niillä ajoi autoja.
1886 jaa. — Auto patentoidaan. Karl Benz patentoi moottoriajoneuvonsa. Seuraavien kahdenkymmenen vuoden ajan auto on rikkaiden laite, joka valmistetaan yksitellen käsin.
1890-luku jaa. — Koulunkäynti ja yleinen lukutaito. Valtiot ympäri Eurooppaa ja Pohjois-Amerikkaa tekevät koulunkäynnistä pakollista ja maksavat sen. Lukeminen lakkaa olemasta yhden luokan etuoikeus ja muuttuu asiaksi, jonka lähes jokainen hallitsee. Halpa painotekniikka oli tuonut tekstit saataville vuosisataa aiemmin. Nyt sitä käyttämään pystyvä väestö saavuttaa sen.