Промышленная революция

Между 1750 и 1900 годами количество работы, которую мог сделать человек, многократно выросло, потому что работу перестали делать мышцами. Вместо них силу дали уголь, затем нефть, а потом электричество. Все остальное на этой странице вытекает из этого: фабрика, железная дорога, город, профсоюз, империя, которой можно было управлять издалека, и машина, которая везла одного человека сначала со скоростью шага, а затем со скоростью шестьдесят миль в час. Этот период называют Промышленной революцией, и первое, с чем нужно определиться, это когда она началась, потому что ответа в виде одной даты нет.

Почему у Промышленной революции три даты начала

Книги называют 1760 год, 1780 год или 1830-е годы. Все три даты встречаются в серьезных трудах, и это разногласие возникло не из-за небрежности. Каждая дата отвечает на свой вопрос.

1760 год — это дата изобретения. Первые машины появляются примерно в это время, и Британия начинает их строить. Историк экономики Arnold Toynbee популяризировал термин «Промышленная революция» в 1800-х годах и относил ее к периоду с 1760 по 1840 год. T. S. Ashton указывал примерно с 1760 по 1830 год. Если вопрос в том, когда появились машины, ответ — 1760 год.

1780 год — это дата внедрения. Механизированное прядение быстро развивается в это десятилетие, и фабрики начинают вытеснять мастерские в текстильном деле. Eric Hobsbawm считал, что революция началась в 1780-х годах. Если вопрос в том, когда промышленность действительно изменила способ производства товаров, ответ — 1780 год.

1830-е годы — это дата наступления последствий. Hobsbawm также считал, что перемены не ощущались в полной мере до 1830-х или 1840-х годов, и некоторые описания ведут отсчет оттуда. Историк экономики Nicholas Crafts подсчитал, что доход на душу населения в Британии рос очень медленно с 1760 по 1830 год, а затем резко подскочил после 1830 года. Если вопрос в том, когда жизнь простых людей заметно изменилась, ответ — 1830-е годы.

Четвертая точка зрения отвергает такие рамки. John Clapham и Nicholas Crafts утверждали, что перемены были постепенными и непрерывными, и что слово «революция» описывает их плохо. Этот спор продолжается до сих пор.

На этой странице используется период с 1760 по 1840 год, потому что этот отрезок охватывает путь от изобретения до последствий. Любую отдельную дату начала внутри него можно защитить, и то, какая из них верна, полностью зависит от того, что именно считать.

1769 год н. э. — Паровой двигатель становится полезным. James Watt патентует паровой двигатель с отдельным конденсатором. Двигатель Ньюкомена 1712 года тратил большую часть топлива на повторный нагрев собственного цилиндра, и конструкция Уатта исправила это, резко снизив расход угля. Более поздняя версия вращала вал вместо движения вверх и вниз. Эти два изменения вместе означают, что двигатель можно поставить где угодно и он может приводить в движение любые механизмы. Ньюкомен построил двигатель. Уатт сделал его покупку выгодной.
1760–1840 годы н. э. — Промышленная революция. Производство перемещается из домов и мастерских на фабрики. Текстиль лидирует, потому что ткани — это самое крупное производство по числу занятых и по стоимости. Уголь дает энергию, железо идет на машины, и в Британии есть и то, и другое в больших количествах и в одних и тех же местах. Объем производства растет быстрее, чем в любой прежний момент истории, и точно так же растет население.
1776 год н. э. — Два документа. Американские колонии объявляют независимость, применяя идеи Просвещения к реальному государству. В том же году Adam Smith публикует книгу Исследование о природе и причинах богатства народов, которая объясняет, как разделение труда и обмен увеличивают производство. Политические и экономические идеи о том, как должно быть устроено общество, появляются одновременно.
1789 год н. э. — Французская революция. Французская монархия падает, и революция объявляет права граждан вместо привилегий, данных королем. За ней следуют террор, война и в итоге император, но прозвучавшие идеи распространились по Европе и уже не исчезли.
1796 год н. э. — Вакцина против оспы. Edward Jenner доказывает, что заражение коровьей оспой защищает от натуральной оспы. Это первая вакцина, и она начинает процесс, который завершается полным уничтожением оспы в мире 184 года спустя.
Около 1804 года н. э. — Один миллиард человек. Население мира впервые достигает одного миллиарда человек. Потребовалась вся история человечества, чтобы прийти к этому числу. Чтобы набрать второй миллиард, уходит 123 года.
1804 год н. э. — Первая поездка на пару по рельсам. Паровоз, который построил Richard Trevithick, везет десять тонн железа, пять повозок и семьдесят человек примерно девять миль по рельсовой дороге в Penydarren в Уэльсе со скоростью около 2,4 мили в час. Его построили, чтобы разрешить спор между двумя владельцами заводов. Паровоз оказался слишком тяжелым для пути, и от этой конструкции отказались, но она доказала, что идея работает.
1825 год н. э. — Первая общественная железная дорога с паровой тягой. Железная дорога Stockton and Darlington открывается на северо-востоке Англии и перевозит уголь и пассажиров на расстояние около 26 миль. Это первая открытая для публики железная дорога, на которой использовались паровозы. Одну деталь обычно опускают. Уголь возили паровозами с первого дня, но вагоны с пассажирами тянули лошади до 1833 года.
1830 год н. э. — Первая междугородная железная дорога. Открывается железная дорога Liverpool and Manchester, которая ходит по расписанию, имеет два пути, и каждый поезд на ней тянет паровоз. Это первая железная дорога, похожая на железную дорогу в современном смысле слова, и именно этот образец скопировал весь остальной мир.
1844 год н. э. — Телеграф.
Samuel Morse отправляет сообщение по телеграфной линии между Вашингтоном и Балтимором. До этого дня сообщение двигалось со скоростью человека или животного, которые его несли. С этого дня сообщение и вестник отделяются друг от друга, и информация движется быстрее любого физического тела. Любая более поздняя технология связи — это изменение масштаба. Это же изменение было изменением самой сути.
1848 год н. э. — Манифест Коммунистической партии. Karl Marx и Friedrich Engels публикуют утверждение о том, что историю движет борьба между экономическими классами и что промышленные рабочие в конце концов свергнут эту систему. Книга выходит в год неудачных революций по всей Европе. Ее практическое действие наступает через 69 лет в России.
1850-е — 1900-е годы н. э. — Теория микробов и санитария. Труды, авторами которых были John Snow, Louis Pasteur и Robert Koch, доказывают, что конкретные микроорганизмы вызывают конкретные болезни. Города строят канализацию и проводят чистую воду. Это сделало для продления человеческой жизни больше, чем любое медицинское лечение, придуманное ранее, и это помогло благодаря изменению города, а не лечению больного.
1859 год н. э. — Первая нефтяная скважина. Edwin Drake бурит скважину для добычи нефти в Пенсильвании. Нефть изначально нужна как топливо для ламп. Она становится топливом для двигателей следующего века, и она несет в себе гораздо больше энергии на килограмм, чем уголь.
1859 год н. э. — Дарвин. Книга Происхождение видов объясняет эволюцию путем естественного отбора. Научный довод и религиозный рассказ о происхождении человека теперь открыто и печатно спорят на глазах у грамотных людей. Разногласие, которое началось с Галилея, становится всеобщим спором, а не диспутом ученых.
1860-е — 1880-е годы н. э. — Профсоюзы и рабочий день. Профсоюзы получают законный статус в Британии и других странах, а законы ограничивают рабочее время, запрещают детский труд и вводят правила безопасности на фабриках. Промышленный труд убрал смену времен года и дневной свет как естественные рамки продолжительности работы человека. Эти законы вернули ограничение с помощью закона, а не природы.
1876 год н. э. — Две машины. Nicolaus Otto строит рабочий четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, и это тот самый двигатель, который стоит почти во всех бензиновых машинах с тех пор. Alexander Graham Bell патентует телефон, который передает человеческий голос, а не код, поэтому ему не нужен обученный человек на концах провода.
1880-е годы н. э. — Электроэнергия. Появляются электростанции и распределительные сети, начиная с Нью-Йорка и Лондона. Электричество — это не источник энергии, это способ ее доставки. Фабрике больше не нужно стоять рядом с источником силы, а станку больше не нужно соединяться ремнями с главным валом. Свет также перестал зависеть от пламени, что изменило часы, в которые человек может работать и читать.
1884–1885 годы н. э. — Берлинская конференция. Европейские державы встречаются и договариваются о правилах захвата земель в Африке. Границы проводятся между ними, во многих случаях прямо через существующие народы и без учета того, кто там жил. Христианские миссии идут вслед за чиновниками. Многие проведенные в этот период границы остаются на карте до сих пор.
1885 год н. э. — Три средства передвижения за один год. Безопасный велосипед появляется с двумя одинаковыми колесами, цепным приводом на заднее колесо и низкой рамой, что делает езду доступной для людей, которые не могли ездить на прежних машинах с огромным колесом. Karl Benz строит первый автомобиль с бензиновым двигателем. Gottlieb Daimler и Wilhelm Maybach строят первый бензиновый мотоцикл. Велосипед значит больше, чем кажется на первый взгляд. Производители велосипедов создали шарикоподшипники, цепные передачи, надувные шины и способы делать легкие стальные трубы в больших количествах. Автомобильная промышленность взяла все это себе. Велосипедное дело также создало спрос на ровные дороги еще до того, как появились автомобили для езды по ним.
1886 год н. э. — Патент на автомобиль. Karl Benz патентует свой автомобиль. Следующие двадцать лет автомобиль остается машиной для богатых людей, которую собирают вручную поштучно.
1890-е годы н. э. — Школьное обучение и всеобщая грамотность. Государства по всей Европе и Северной Америке делают школьное обучение обязательным и оплачивают его. Чтение перестает быть достоянием одного класса и становится тем, что умеют почти все. Дешевая печать сделала книги доступными веком ранее. Теперь население, способное их читать, догоняет эту возможность.