سباق جائزة موناكو الكبرى يقام على طرق عامة تمر عبر Monte-Carlo و La Condamine، وتُغلق من أجل الحدث ثم تُفتح بعده. المسار لم يتغير إلا قليلاً منذ أول سباق في عام 1929. هو أبطأ حلبة في الفورمولا 1، وأضيقها، وهو المكان الذي يقترب فيه التجاوز من المستحيل، ولهذا السبب يظل السباق الذي يرغب السائقون في الفوز به أكثر من غيره.

الأصل

Antony Noghès، ابن رئيس Automobile Club de Monaco، اقترح السباق حتى يحصل النادي على مكانة وطنية كاملة لدى الهيئة الدولية للسيارات
أول سباق جائزة كبرى في موناكو أقيم في 14 أبريل 1929
William Grover-Williams فاز به في سيارة Bugatti، ودخل تحت الاسم المستعار Williams
الحدث أصبح جزءاً من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 في موسمها الثاني، في عام 1950
المنعطف الأخير من الحلبة يحمل اسم Noghès

الحلبة

الطول حوالي 3.34 كيلومترات، وهو الأقصر في جدول السباقات
السباق يستمر 78 لفة، وهو الجولة الوحيدة التي تم تقصيرها عن مسافة السباق المعتادة بسبب متوسط السرعة المنخفض
تغير الارتفاع عبر اللفة يبلغ حوالي 42 متراً
الحلبة تسير في اتجاه عقارب الساعة، من خط البداية على واجهة الميناء صعوداً إلى Casino Square، ثم نزولاً إلى الواجهة البحرية، عبر النفق، على طول الميناء وعودة إلى الخط

الإقامة في موناكو

الضرائب في موناكو

تكلفة المعيشة في موناكو

زيارة موناكو

اقتصاد موناكو

تاريخ موناكو

المقال الذي تقرأه: جائزة موناكو الكبرى

جائزة موناكو الكبرى

الريفيرا الفرنسية

الدول ذات الضرائب المنخفضة

المنعطفات

Sainte Dévote. المنعطف اليميني في أسفل التل، وسُمي باسم الكنيسة المجاورة له. حوادث اللفة الأولى تتركز هنا
Beau Rivage. الصعود في Avenue d'Ostende
Massenet and Casino. يمر عبر Casino de Monte-Carlo و Hôtel de Paris، وهو غير مرئي عند الخروج
Mirabeau and the Grand Hotel Hairpin. أبطأ منعطف في الفورمولا 1، ويؤخذ بسرعة حوالي 45 كم/ساعة، ويتطلب أضيق زاوية توجيه في الجدول. كان يسمى Loews Hairpin ثم Fairmont Hairpin بعدما تغير اسم الفندق
Portier. المنعطف اليميني نحو الواجهة البحرية، ومدخل النفق
The Tunnel. يمر تحت فندق Fairmont. السيارات تنتقل من ضوء النهار إلى الضوء الاصطناعي وتعود بسرعة عالية، وهذا التغيير هو أصعب نقطة للتكيف في اللفة
Nouvelle Chicane. أقوى نقطة للفرملة، عند مخرج النفق
Tabac. منعطف يساري سريع على طول الميناء
Swimming Pool. المسار حول Rainier III Nautical Stadium، وهو سريع ومحاط بالحواجز
La Rascasse. سُمي باسم المطعم الموجود عند المنعطف
Anthony Noghès. المنعطف اليميني الأخير المؤدي إلى مستقيم البداية والنهاية

لماذا هو مختلف

الحواجز تصطف على طول الحلبة بأكملها، لذا لا توجد مساحات أمان. أي خطأ ينهي الجولة
المسار أضيق من السيارة الحديثة عملياً، والتجاوز نادر بما يكفي ليكون لافتاً للنظر
موقع الانطلاق هو أقوى مؤشر للنتيجة في موناكو، أكثر من أي جولة أخرى
سيارة الأمان تنزل إلى المسار هنا أكثر من أي مكان آخر، لأن السيارة المتوقفة لا يمكن إزالتها دون إيقاف السباق
السيارات تستخدم أقصى قوة ضغط سفلي وألين أنواع الإطارات، وهي إعدادات لا تُستخدم في أي مكان آخر بالجدول
الأرضية طريق عام عادي، به علامات مرسومة، وأغطية بالوعات وانحدار صُمم لحركة المرور لا للسباقات

بناء الحلبة وتفكيكها

البناء يستغرق حوالي ستة أسابيع قبل الحدث
حوالي 20 كيلومتراً من الحواجز وعدة آلاف من أطنان هياكل المدرجات يتم تركيبها
التفكيك يستغرق حوالي ثلاثة أسابيع بعد ذلك
الطرق تستقبل حركة المرور العادية لبقية العام، ويمكن السير في اللفة أو قيادة السيارة عليها في أي يوم. انظر زيارة موناكو

أرقام قياسية ونتائج بارزة

Ayrton Senna فاز في موناكو ست مرات، أكثر من أي سائق آخر، بما في ذلك خمسة انتصارات متتالية من 1989 إلى 1993
Graham Hill فاز خمس مرات وكان يُعرف باسم مستر موناكو
Michael Schumacher و Alain Prost فاز كل منهما أربع مرات
McLaren يحمل أكبر عدد من انتصارات الفرق المصنعة
Louis Chiron، في 1931، يظل السائق الوحيد من موناكو الذي فاز بالسباق. Charles Leclerc، المولود في موناكو، فاز به في 2024، لينهي انتظاراً محلياً طويلاً
Olivier Panis فاز في 1996 في سباق انتهى بثلاث سيارات مصنفة فقط، وهو أقل عدد في العصر الحديث

الحدث إلى جانب السباق

سباق الجائزة الكبرى يقام عادة في أواخر مايو، خلال عطلة نهاية الأسبوع
التجارب كانت تبدأ تقليدياً يوم الخميس بدلاً من الجمعة، مما يترك الجمعة فارغاً، على الرغم من أن الجدول تم توحيده مع الجولات الأخرى في المواسم الأخيرة
السباقات الداعمة تشمل Formula 2 و Formula 3 و Porsche Supercup
اليخوت ترسو في Port Hercule مع إطلالة مباشرة على الحلبة، ومراسي الميناء لعطلة نهاية الأسبوع هي من بين أغلى مواقع المشاهدة في الرياضة
الشقق والشرفات المطلة على المسار تُؤجر لعطلة نهاية الأسبوع بأسعار أعلى بكثير من السوق العادي
أماكن الإقامة في موناكو والبلدات الفرنسية المجاورة تُحجز قبل عدة أشهر، وترتفع الأسعار بشكل حاد. انظر الريفييرا الفرنسية

رياضات محركات أخرى في موناكو

Monaco ePrix. سباقات Formula E تُقام في موناكو منذ 2015، في البداية على مسار قصير ثم على الحلبة الكاملة لاحقاً
Rallye Monte-Carlo. تأسس في 1911 وهو جزء من بطولة العالم للراليات، ويقام في يناير على طرق جبال الألب في الداخل بدلاً من الإمارة، وينتهي في موناكو
Grand Prix de Monaco Historique. يقام كل عامين على نفس الحلبة بسيارات تاريخية، في الأسابيع التي تسبق سباق الجائزة الكبرى
Automobile Club de Monaco. ينظم كل هذه الأحداث

لماذا يبقى في الجدول

الحلبة لا تطابق معظم معايير السلامة والمرافق الحديثة للفورمولا 1 ويتم الإبقاء عليها كاستثناء
سباقات الفورمولا 1 تقاس بمجموعة من ثلاثة أحداث تُحسب أحياناً على أنها التاج الثلاثي لرياضة المحركات، إلى جانب Indianapolis 500 و Le Mans 24 Hours، وموناكو هو حدث الفورمولا 1 بينها
المشاهد التلفزيونية للميناء والنفق هي الصورة الأكثر شهرة التي تقدمها الرياضة
الحدث يدعم حصة كبيرة من عائدات السياحة في موناكو خلال أسبوع واحد. انظر اقتصاد موناكو

موناكو