Mengunjungi Monako

Monako bebas untuk dikunjungi dan cukup kecil untuk dijelajahi dengan berjalan kaki dalam sekitar 45 menit. Tidak ada pos perbatasan, tidak ada biaya masuk, dan tidak ada syarat selain dokumen yang sudah dibawa oleh setiap pelancong Schengen. Kepangeranan ini menerima lebih banyak pengunjung daripada penduduk, dan kebanyakan dari mereka tiba dengan kereta api dari Nice untuk kunjungan sehari.

Aturan masuk

  • Monako berada di dalam Wilayah Schengen melalui serikat pabeannya dengan France, jadi aturan Schengen berlaku
  • Monako tidak menerbitkan visa sendiri. Visa Schengen yang diperoleh melalui konsulat Prancis sudah mencakup izin masuk
  • Warga negara Uni Eropa, Wilayah Ekonomi Eropa, dan Swiss masuk dengan kartu identitas nasional atau paspor
  • Warga negara yang bebas visa masuk dengan paspor, dan harus memeriksa syarat masa berlaku saat ini sebelum bepergian
  • Kunjungan di bawah 90 hari dalam periode 180 hari tidak memerlukan izin. Tinggal lebih dari tiga bulan dalam setahun memerlukan izin tinggal yang diuraikan dalam Monaco residency
  • Tidak ada pemeriksaan paspor di perbatasan darat dengan Prancis, meskipun polisi Monako memeriksa kendaraan di titik masuk, dan pihak berwenang Prancis maupun Monako memeriksa pendatang di pelabuhan dan tempat helikopter

Cara menuju ke sana

Melalui udara

  • Bandara Nice Côte d'Azur adalah gerbang utamanya, sekitar 30 km di sebelah barat
  • Perjalanan helikopter ke Heliport Monako di Fontvieille memakan waktu sekitar 7 menit
  • Bus bandara jalur 110 menuju Monako dalam waktu sekitar 50 menit
  • Taksi atau antar-jemput pribadi membutuhkan waktu 30 hingga 45 menit tergantung lalu lintas
  • Monako tidak memiliki bandara sendiri dan tidak ada ruang untuk itu

Melalui kereta api

  • Kereta regional dari Nice mencapai Monaco-Monte-Carlo dalam waktu sekitar 25 menit, dengan keberangkatan yang sering
  • Ventimiglia, di seberang perbatasan Italia, berada sekitar 25 menit di sebelah timur pada jalur yang sama
  • Stasiun berada di bawah tanah dan dibelah ke dalam batu, dengan lift dan jalan tertutup ke setiap distrik
  • Ini adalah cara termurah dan biasanya yang tercepat untuk tiba

Melalui jalan darat

  • Jalan tol A8 membentang di atas Kepangeranan, dengan tiga pintu keluar ke dalamnya
  • Tiga jalan Corniche mendekati dari Nice pada ketinggian yang berbeda, yang dibahas di the French Riviera
  • Parkir berada di bawah tanah dan berbayar, dengan jam pertama seringkali gratis
  • Mengemudi ke Monako adalah pilihan yang paling tidak nyaman dan sebaiknya dihindari

Melalui laut

  • Port Hercule menampung kapal pesiar dan kapal tender, sedangkan Port Fontvieille menangani kapal yang lebih kecil
  • Kapal pesiar berlabuh di lepas pantai dan memindahkan penumpang dengan sekoci

Empat bagian

Monaco-Ville

Kota tua ini terletak di atas batu setinggi 60 meter di atas permukaan laut, di situs benteng yang direbut keluarga Grimaldi pada tahun 1297. Jalan-jalan abad pertengahan yang sempit membentang di antara Istana dan Katedral, dan bagian ini menampung gedung-gedung pemerintah, pengadilan, dan Museum Oseanografi. Ini adalah satu-satunya bagian Monako yang terlihat seusianya.

  • Prince's Palace. Tempat tinggal keluarga penguasa sejak abad ke-13. Apartemen negara terbuka untuk umum secara musiman. Pergantian Pengawal berlangsung di luar setiap hari pukul 11:55 dan berlangsung selama beberapa menit
  • Monaco Cathedral. Dibangun pada tahun 1870-an dengan gaya Romawi-Bizantium, di situs gereja abad ke-13. Pangeran Monako dimakamkan di sana, termasuk Pangeran Rainier III dan Putri Grace
  • Oceanographic Museum. Didirikan oleh Pangeran Albert I dan dibuka pada tahun 1910, dibangun langsung ke dinding tebing. Akuarium, laguna hiu, dan koleksi dari ekspedisi Albert I sendiri
  • Place du Palais. Alun-alun di depan Istana, dengan pemandangan menghadap Port Hercule dan Fontvieille

Monte-Carlo

Bagian yang dibuat pada tahun 1860-an di sekitar kasino, ketika Monako membutuhkan pendapatan setelah kehilangan Menton dan Roquebrune. Tempat ini menampung pusat perbelanjaan mewah, hotel megah, dan sebagian besar alasan mengapa nama tersebut dikenal.

  • Casino de Monte-Carlo. Dibuka pada tahun 1863, dirancang oleh Charles Garnier. Masuk ke ruang judi dikenakan biaya, identitas diperlukan, aturan berpakaian berlaku, dan fotografi di dalam dilarang. Warga negara Monako dilarang berjudi di sana
  • Place du Casino. Alun-alun di depan, dengan Hôtel de Paris dan Café de Paris
  • Salle Garnier. Gedung opera yang terhubung dengan bangunan kasino
  • Larvotto. Pantai publik utama, dibangun kembali dan dibuka kembali dalam beberapa tahun terakhir

La Condamine

Bagian pekerja di sekitar Port Hercule, yang menampung pasar, jalan perbelanjaan yang lebih tua, dan pelabuhan itu sendiri. Moneghetti, di atasnya, sering dianggap sebagai bagian kelima.

  • Port Hercule. Pelabuhan utama, dan bagian dari sirkuit Grand Prix yang berjalan di sampingnya
  • Marché de la Condamine. Pasar tertutup di Place d'Armes, dengan kios makanan
  • Jardin Exotique. Di atas Moneghetti, taman tanaman berdaging di tebing dengan pemandangan terluas ke atas Kepangeranan, dan sistem gua di bawahnya

Fontvieille

Dibangun di atas tanah yang direklamasi dari laut pada tahun 1970-an. Tempat ini menampung pelabuhan kedua, stadion, tempat helikopter, dan distrik perumahan yang lebih tenang.

  • Princess Grace Rose Garden. Ditanam untuk mengenangnya, terbuka dan gratis
  • Stade Louis II. Kandang AS Monaco, dibangun di atas tempat parkir dan kompleks olahraga
  • Collection de Voitures. Koleksi mobil pangeran

Hal lain untuk dilihat

  • The Grand Prix circuit. Lintasan tersebut adalah jalan umum selama 51 minggu dalam setahun dan dapat dilalui dengan berjalan kaki setiap hari. Dibahas di the Monaco Grand Prix
  • Japanese Garden. Di samping Larvotto, dibangun dengan desain Jepang dan bebas untuk dimasuki
  • Nouveau Musée National de Monaco. Dua vila, Villa Paloma dan Villa Sauber, yang memamerkan seni kontemporer
  • Mareterra. Distrik yang selesai pada tahun 2024 di atas tanah reklamasi, dengan jalur pejalan kaki pesisir umum

Berkeliling

  • Wilayah ini berukuran 2,08 kilometer persegi dan melintasinya dengan berjalan kaki dalam sekitar 45 menit, meskipun jalannya curam
  • Lift dan eskalator umum menghubungkan tingkat-tingkat tersebut, gratis, dan beroperasi sepanjang malam di sebagian besar lokasi. Ini adalah cara praktis untuk bergerak secara vertikal
  • Jalur bus CAM mencakup seluruh Kepangeranan, dengan tiket sekali jalan dan tiket harian
  • Bateau Bus menyeberangi Port Hercule dengan perahu listrik kecil
  • Taksi beroperasi tetapi jumlahnya terbatas

Kapan harus pergi

  • April. Turnamen tenis Monte-Carlo Masters, yang dimainkan di Roquebrune-Cap-Martin di Prancis alih-alih di Monako sendiri
  • May. Grand Prix. Jalan ditutup, harga berlipat ganda, dan akomodasi harus dipesan jauh-jauh hari sebelumnya. Hindari kecuali Anda berada di sana untuk balapan
  • June to August. Cuaca terhangat dan keramaian terbanyak
  • September. Monaco Yacht Show memenuhi Port Hercule
  • October to March. Paling sepi, ringan, dengan beberapa tempat buka dengan jam dikurangi. Periode terbaik untuk melihat tempat tersebut alih-alih acaranya

Poin praktis

  • Mata uang adalah euro, dan kartu diterima di mana-mana
  • Bahasa Prancis adalah bahasa resmi, dengan bahasa Italia dan Inggris banyak digunakan. Bahasa Monégasque bertahan sebagai bahasa warisan dan muncul di rambu jalan di kota tua
  • Berjalan melalui jalan-jalan dengan pakaian renang atau bertelanjang dada adalah pelanggaran
  • Nomor darurat adalah 112 umum, 17 polisi dan 18 pemadam kebakaran
  • Kejahatan sangat rendah, dengan liputan kamera yang padat dan rasio polisi yang tinggi terhadap penduduk
  • Perjalanan sehari dengan kereta api dari Nice, berjalan di seluruh wilayah, tidak membutuhkan banyak biaya selain ongkos dan tiket masuk museum

Untuk tinggal lebih dari tiga bulan, lihat Monaco residency. Untuk biaya malam di Monako, lihat cost of living in Monaco.

We use a single analytics cookie to improve your experience on the site.  Learn more