Visitar Mónaco

Mónaco es de entrada libre y lo bastante pequeño como para cruzarlo a pie en unos 45 minutos. No hay puesto fronterizo, ni tasa de entrada, ni más requisito que los documentos que cualquier viajero de Schengen ya lleva encima. El principado recibe muchos más visitantes que residentes, y la mayoría llega en tren desde Niza para pasar el día.

Entry rules

  • Mónaco se encuentra dentro del espacio Schengen gracias a su unión aduanera con France, por lo que se aplican las normas de Schengen
  • Mónaco no emite visados propios. Un visado Schengen obtenido a través de un consulado francés cubre la entrada
  • Los ciudadanos de la Unión Europea, del Espacio Económico Europeo y de Suiza entran con un documento nacional de identidad o pasaporte
  • Los ciudadanos exentos de visado entran con un pasaporte y deben comprobar el requisito de validez actual antes de viajar
  • Las visitas de menos de 90 días en cualquier periodo de 180 días no necesitan permiso. Quedarse más de tres meses al año exige el permiso de residencia indicado en Monaco residency
  • No hay control de pasaportes en la frontera por carretera con Francia, aunque la policía de Mónaco revisa los vehículos en los puntos de entrada, y tanto las autoridades francesas como las monegascas comprueban las llegadas en el puerto y el helipuerto

Getting there

By air

  • El aeropuerto de Niza Costa Azul es la puerta de entrada, a unos 30 km al oeste
  • El traslado en helicóptero al helipuerto de Mónaco en Fontvieille dura unos 7 minutos
  • La línea de autobús del aeropuerto 110 llega a Mónaco en unos 50 minutos
  • El taxi o el traslado privado lleva de 30 a 45 minutos según el tráfico
  • Mónaco no tiene aeropuerto propio ni espacio para uno

By train

  • Los trenes regionales desde Niza llegan a Mónaco-Montecarlo en unos 25 minutos, con salidas frecuentes
  • Ventimiglia, cruzando la frontera italiana, está a unos 25 minutos al este en la misma línea
  • La estación es subterránea y está excavada en la roca, con ascensores y pasarelas cubiertas hacia cada distrito
  • Esta es la forma más barata y normalmente la más rápida de llegar

By road

  • La autopista A8 pasa por encima del principado, con tres salidas hacia él
  • Las tres carreteras de la Cornisa se acercan desde Niza a diferentes alturas, tratadas en the French Riviera
  • El aparcamiento es subterráneo y de pago, con la primera hora a menudo gratis
  • Conducir hacia Mónaco es la opción menos práctica y merece la pena evitarla

By sea

  • Port Hercule acoge yates y embarcaciones auxiliares, y Port Fontvieille se encarga de las naves más pequeñas
  • Los cruceros fondean mar adentro y trasladan a los pasajeros en lancha

The four quarters

Monaco-Ville

El casco antiguo se asienta sobre una roca a 60 metros sobre el mar, en el emplazamiento de la fortaleza que la familia Grimaldi tomó en 1297. Estrechas calles medievales corren entre el Palacio y la Catedral, y el barrio alberga los edificios del gobierno, los tribunales y el Museo Oceanográfico. Es la única parte de Mónaco que aparenta su edad.

  • Prince's Palace. La residencia de la familia gobernante desde el siglo XIII. Los apartamentos de estado abren al público por temporada. El cambio de guardia tiene lugar fuera todos los días a las 11:55 y dura unos minutos
  • Monaco Cathedral. Construida en la década de 1870 en estilo romano-bizantino, en el solar de una iglesia del siglo XIII. Los príncipes de Mónaco están enterrados allí, incluidos el príncipe Raniero III y la princesa Grace
  • Oceanographic Museum. Fundado por el príncipe Alberto I e inaugurado en 1910, construido directamente en la pared del acantilado. Acuarios, una laguna de tiburones y las colecciones de las propias expediciones de Alberto I
  • Place du Palais. La plaza frente al palacio, con vistas sobre Port Hercule y Fontvieille

Monte-Carlo

El barrio creado en la década de 1860 alrededor del casino, cuando Mónaco necesitó ingresos tras perder Menton y Roquebrune. Contiene el comercio de lujo, los grandes hoteles y la mayor parte del motivo por el que el nombre es conocido.

  • Casino de Monte-Carlo. Inaugurado en 1863, diseñado por Charles Garnier. La entrada a las salas de juego es de pago, se exige identificación, se aplica un código de vestimenta y está prohibido hacer fotos dentro. Los ciudadanos monegascos tienen prohibido jugar allí
  • Place du Casino. La plaza de delante, con el Hôtel de Paris y el Café de Paris
  • Salle Garnier. El teatro de ópera anexo al edificio del casino
  • Larvotto. La principal playa pública, reconstruida y reabierta en los últimos años

La Condamine

El barrio obrero alrededor de Port Hercule, que contiene el mercado, las calles comerciales más antiguas y el propio puerto. Moneghetti, por encima, se cuenta a menudo como un quinto distrito.

  • Port Hercule. El puerto principal y la sección del circuito del Gran Premio que pasa junto a él
  • Marché de la Condamine. El mercado cubierto en la Place d'Armes, con puestos de comida
  • Jardin Exotique. Por encima de Moneghetti, un jardín de suculentas en un acantilado con la vista más amplia sobre el principado, y un sistema de cuevas debajo

Fontvieille

Construido sobre terrenos ganados al mar en la década de 1970. Alberga el segundo puerto, el estadio, el helipuerto y una zona residencial más tranquila.

  • Princess Grace Rose Garden. Plantado en su memoria, abierto y gratuito
  • Stade Louis II. El campo del AS Monaco, construido sobre un aparcamiento y un complejo deportivo
  • Collection de Voitures. La colección de coches principescos

Other things to see

  • The Grand Prix circuit. La pista es vía pública durante 51 semanas al año y se puede recorrer a pie cualquier día. Cubierto en the Monaco Grand Prix
  • Japanese Garden. Junto a Larvotto, construido con diseño japonés y de entrada gratuita
  • Nouveau Musée National de Monaco. Dos villas, Villa Paloma y Villa Sauber, que muestran arte contemporáneo
  • Mareterra. El distrito completado en 2024 en terrenos ganados al mar, con un paseo costero público

Getting around

  • El territorio mide 2,08 kilómetros cuadrados y se cruza a pie en unos 45 minutos, aunque tiene cuestas
  • Los ascensores y escaleras mecánicas públicas conectan los niveles, son gratuitos y funcionan durante la noche en la mayoría de los sitios. Son la forma práctica de moverse en vertical
  • Las líneas de autobús de la CAM cubren todo el principado, con billetes sencillos y abonos de un día
  • El Bateau Bus cruza Port Hercule en un pequeño barco eléctrico
  • Los taxis operan pero su número es limitado

When to go

  • April. El torneo de tenis Masters de Montecarlo, jugado en Roquebrune-Cap-Martin en Francia en lugar de en el propio Mónaco
  • May. El Gran Premio. Las carreteras se cierran, los precios se multiplican y el alojamiento debe reservarse con muchos meses de antelación. Evítalo a menos que vayas por la carrera
  • June to August. El clima más cálido y las mayores aglomeraciones
  • September. El Salón Náutico de Mónaco llena Port Hercule
  • October to March. El periodo más tranquilo, suave, con algunos lugares con horario reducido. La mejor época para ver el sitio en vez del evento

Practical points

  • La moneda es el euro, y las tarjetas se aceptan en todas partes
  • El francés es el idioma oficial, y el italiano y el inglés se hablan mucho. El monegasco sobrevive como lengua heredada y aparece en las señales de las calles en el casco antiguo
  • Caminar por las calles en bañador o con el torso desnudo es una infracción
  • Los números de emergencia son el 112 para general, el 17 para policía y el 18 para bomberos
  • La delincuencia es muy baja, con una densa cobertura de cámaras y una alta proporción de policías por residentes
  • Una excursión de un día en tren desde Niza, caminando por todo el territorio, cuesta poco más que el billete y la entrada a cualquier museo

Para estancias superiores a tres meses, consulta Monaco residency. Para saber cuánto cuesta una noche en Mónaco, consulta cost of living in Monaco.

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