Att besöka Monaco

Monaco är fritt att besöka och tillräckligt litet för att gå igenom på ungefär 45 minuter. Det finns ingen gränskontroll, ingen inträdesavgift och inga krav utöver de handlingar som alla Schengenresenärer redan har med sig. Furstendömet tar emot långt fler besökare än invånare, och de flesta av dem kommer med tåg från Nice över dagen.

Entry rules

  • Monaco ligger inom Schengenområdet genom sin tullunion med France, så Schengenreglerna gäller
  • Monaco utfärdar inga egna visum. Ett Schengenvisum som har erhållits via ett franskt konsulat täcker inresan
  • Medborgare i Europeiska unionen, Europeiska ekonomiska samarbetsområdet och Schweiz reser in med nationellt identitetskort eller pass
  • Visumfria medborgare reser in med pass och bör kontrollera det aktuella giltighetskravet före resan
  • Besök under 90 dagar under en period på 180 dagar kräver inget tillstånd. För att stanna längre än tre månader om året krävs det uppehållstillstånd som anges i Monaco residency
  • Det finns ingen passkontroll vid vägränsen mot Frankrike, även om Monacos polis kontrollerar fordon vid inreseställena, och både franska och monegaskiska myndigheter kontrollerar ankommande vid hamnen och helikopterplattan

Getting there

By air

  • Nice Côte d'Azur Airport är flygplatsen, ungefär 30 km västerut
  • Helikoptertransfer till Monaco Heliport i Fontvieille tar ungefär 7 minuter
  • Flygbuss linje 110 går till Monaco på ungefär 50 minuter
  • Taxi eller privat transfer tar 30 till 45 minuter beroende på trafik
  • Monaco har ingen egen flygplats och inget utrymme för en sådan

By train

  • Regionaltåg från Nice når Monaco-Monte-Carlo på ungefär 25 minuter, med avgångar ofta
  • Ventimiglia, på andra sidan den italienska gränsen, ligger ungefär 25 minuter österut på samma linje
  • Stationen ligger under jord och är inhuggen i berget, med hiss och takförsedda gångvägar till varje stadsdel
  • Detta är det billigaste och oftast snabbaste sättet att anlända

By road

  • Motorvägen A8 går ovanför furstendömet, med tre avfarter in i det
  • De tre Corniche-vägarna närmar sig från Nice på olika höjder, vilket behandlas i the French Riviera
  • Parkering sker under jord och är avgiftsbelagd, där den första timmen ofta är gratis
  • Att köra in i Monaco är det minst smidiga alternativet och värt att undvika

By sea

  • Port Hercule tar emot båtar och mindre fartyg, och Port Fontvieille hanterar mindre farkoster
  • Kryssningsfartyg ankrar upp till havs och skjutsar passagerare med landstigningsbåt

The four quarters

Monaco-Ville

Gamla staden ligger på en klippa 60 meter över havet, på platsen för den fästning som familjen Grimaldi intog 1297. Smala medeltida gator löper mellan palatset och katedralen, och stadsdelen rymmer regeringsbyggnaderna, domstolarna och Oceanografiska museet. Det är den enda delen av Monaco som ser ut att ha sin ålder.

  • Prince's Palace. Den styrkande familjens residens sedan 1200-talet. Statsvåningarna är öppna för allmänheten under säsong. Vaktavlösningen äger rum utanför varje dag klockan 11:55 och pågår i några minuter
  • Monaco Cathedral. Byggd på 1870-talet i romersk-bysantinsk stil, på platsen för en kyrka från 1200-talet. Monacos furstar är begravda där, inklusive furst Rainier III och prinsessan Grace
  • Oceanographic Museum. Grundat av furst Albert I och öppnat 1910, byggt direkt in i klippväggen. Akvarier, en hajlagun och samlingar från Albert I:s egna expeditioner
  • Place du Palais. Torget framför palatset, med utsikt över Port Hercule och Fontvieille

Monte-Carlo

Stadsdelen som skapades på 1860-talet runt kasinot, när Monaco behövde intäkter efter att ha förlorat Menton och Roquebrune. Den rymmer lyxbutikerna, de stora hotellen och det mesta av anledningen till att namnet är känt.

  • Casino de Monte-Carlo. Öppnades 1863, ritat av Charles Garnier. Inträde till spelsalarna tas ut, legitimation krävs, en klädkod gäller och fotografering inomhus är förbjuden. Monegaskiska medborgare är uteslutna från att spela där
  • Place du Casino. Torget framför, med Hôtel de Paris och Café de Paris
  • Salle Garnier. Operahuset som är anslutet till kasinobyggnaden
  • Larvotto. Den stora offentliga stranden, ombyggd och återöppnad under de senaste åren

La Condamine

Arbetarstadsdelen kring Port Hercule, som rymmer marknaden, de äldre shoppinggatorna och själva hamnen. Moneghetti, ovanför den, räknas ofta som en femte stadsdel.

  • Port Hercule. Huvudhamnen och den del av Grand Prix-banan som löper bredvid den
  • Marché de la Condamine. Den täckta marknaden på Place d'Armes, med matstånd
  • Jardin Exotique. Ovanför Moneghetti, en klippträdgård med suckulenter och den vidaste utsikten över furstendömet, samt ett grottsystem under den

Fontvieille

Byggd på mark som har vunnits från havet på 1970-talet. Den rymmer den andra hamnen, stadion, helikopterplattan och ett lugnare bostadsområde.

  • Princess Grace Rose Garden. Planterad till hennes minne, öppen och fri
  • Stade Louis II. Hemmaplan för AS Monaco, byggd ovanför en bilparkering och ett idrottskomplex
  • Collection de Voitures. Den furstliga bilsamlingen

Other things to see

  • The Grand Prix circuit. Banan är allmän väg under 51 veckor om året och kan promeneras vilken dag som helst. Omfattas av the Monaco Grand Prix
  • Japanese Garden. Bredvid Larvotto, byggd efter japansk design och fri att gå in i
  • Nouveau Musée National de Monaco. Två villor, Villa Paloma och Villa Sauber, som visar samtidskonst
  • Mareterra. Stadsdelen som färdigställdes 2024 på återvunnen mark, med en offentlig kustpromenad

Getting around

  • Territoriet mäter 2,08 kvadratkilometer och korsas till fots på ungefär 45 minuter, även om det är brant
  • Offentliga hissar och rulltrappor förbinder nivåerna, är gratis och går genom natten på de flesta platser. De är det praktiska sättet att förflytta sig vertikalt
  • CAM-busslinjer täcker hela furstendömet, med enkla biljetter och dagsbiljetter
  • Bateau Bus korsar Port Hercule på en liten eldriven båt
  • Taxi är i drift men är begränsade till antalet

When to go

  • April. Tennisturneringen Monte-Carlo Masters, som spelas i Roquebrune-Cap-Martin i Frankrike snarare än i själva Monaco
  • May. Grand Prix. Vägar stängs av, priserna mångfaldigas och boende måste bokas många månader i förväg. Undvik om du inte är där för loppet
  • June to August. Varmaste vädret och största folkmassorna
  • September. Monaco Yacht Show fyller Port Hercule
  • October to March. Tystast, milt, med vissa platser med begränsade öppettider. Den bästa perioden för att se platsen snarare än evenemanget

Practical points

  • Valutan är euron, och kort tas emot överallt
  • Franska är det officiella språket, medan italienska och engelska talas i stor utsträckning. Monegaskiska överlever som kulturarvsspråk och syns på gatuskyltar i gamla staden
  • Att gå genom gatorna i badkläder eller bar överkropp är ett brott
  • Nödnummer är 112 allmänt, 17 polis och 18 brandkår
  • Brottsligheten är mycket låg, med tät kamerabevakning och en hög andel poliser i förhållande till invånare
  • En dagsutflykt med tåg från Nice, där man promenerar genom hela territoriet, kostar lite mer än biljetten och eventuella museiinträden

För att stanna längre än tre månader, se Monaco residency. För vad en natt i Monaco kostar, se cost of living in Monaco.

We use a single analytics cookie to improve your experience on the site.  Learn more